El IMSERSO ha incluido este año en los programas de Turismo Social para los Mayores viajes en Navidad destinados a 13.000 personas de la tercera edad que viven solas.
La ministra de Sanidad y Política Social, Trinidad Jiménez, ha presentado hoy los Programas de Vacaciones y Termalismo para Mayores, que tienen un presupuesto de 169 millones de euros, un 22 por ciento más que en la temporada anterior, de los que podrán disfrutar casi un millón y medio de personas de más de 65 años.
"Las personas mayores no quieren sólo políticas asistenciales, sino también políticas activas para disfrutar de su tiempo de manera dinámica", ha dicho la ministra, quien ha explicado que el 85 por ciento de los que han disfrutado ya de este programa lo han valorado bien o muy bien y el 96% desea repetir.
Al igual que en anteriores ediciones, el IMSERSO oferta el programa de Vacaciones y el de Termalismo, pero en esta edición pone en marcha el Programa Especial "Juntos en Navidad", para que los mayores que viven solos -el 77 por ciento son mujeres- "rompan el aislamiento en estas fechas" y pasen las fiestas navideñas en compañía.
Para estos viajes navideños se reservan 13.000 plazas, 9.000 del Programa de Vacaciones para Mayores del IMSERSO, entre el 22 de diciembre y el 7 de enero, y 4.000 plazas del de balnearios, entre el 22 de diciembre y el 2 de enero.
Los destinos preferidos por los mayores para estos viajes fuera de temporada turística son zonas cálidas, especialmente las Islas Canarias.
La ministra ha destacado que estas iniciativas posibilitarán el mantenimiento de 122.000 puestos de trabajo directos o indirectos, en sectores como el transporte, la hostelería o actividades sanitarias.
Del Programa Vacaciones para Mayores, en los que la administración aporta el 30 por ciento y los usuarios el 70, podrán disfrutar 1.200.000 personas, 200.000 más que el año pasado, durante la temporada baja.
Los beneficiarios disfrutan de un paquete vacacional que incluye el viaje de ida y vuelta (salvo en los casos de los turnos sin transporte), alojamiento en régimen de pensión completa, una póliza de seguros colectiva, servicio médico en el propio hotel y servicio de animación.
Permite estancias en zonas costeras para descanso, viajes culturales para conocer la historia y el arte en España, turismo de naturaleza con rutas por paisajes pintorescos e intercambios con otros países.
La comercialización, que se realiza a través de más de 9.400 agencias de viajes, podrá hacerse de forma escalonada desde el 19 de septiembre y a partir del 1 de octubre de forma simultánea en toda España.
Del Programa de Termalismo Social, en el que hay 94 estaciones termales concertadas y 250.000 plazas, el IMSERSO aporta un tercio del total del coste de los tratamientos y el resto lo hacen los usuarios.
Los turnos duran 12 días y se realizan durante todo el año. Los servicios incluidos son: alojamiento en régimen de pensión completa, tratamientos termales básicos y póliza de seguro colectiva.
Los tratamientos más utilizados son los respiratorios, reumáticos y digestivos.
Noticia extraida de la Agencia EFE
Vuelos Economicos
Hemos estado ganando dinero 30 años y sólo hemos tenido pérdidas en 2008". Jesús Macarrón, presidente de Gestair, el líder español de aviación ejecutiva, se enfrenta a la crisis más dura de la historia de la compañía "con dificultades pero con el problema diagnosticado". Está compensando la caída del negocio -del 40% en los vuelos charter que fletan las empresas y del 30% en el de carga que hasta ahora le generaba Iberia- con nuevos acuerdos y el salto a nuevas áreas de actividad que aportan sinergías.
¿Cómo afronta la crisis una compañía cuyos servicios cuestan mucho dinero a sus clientes y de los que se puede prescindir con relativa facilidad? “En 2008 hemos perdido dinero, este año acabaremos con beneficios y en 2010 ganaremos mucho más”. Palabra de Jesús Macarrón, presidente y dueño de una empresa marcadamente familiar -es dueño de la totalidad de los negocios del grupo salvo el 40% que
ACS tiene en el de aviación comercial- que se enfrenta a
la etapa más dura en los algo más de 30 años de vida de Gestair (la facturación, de
185 millones el año pasado, caerá hasta una horquilla entre los 140 y los 150 millones en 2009) haciendo bueno el tradicional “zapatero a tus zapatos”.
Es decir, deshaciéndose de otros negocios ajenos a la aeronaútica para centrarse en lo de toda la vida. Actividades como la extición de incendios forestales con medios aéreos ya no se realizan y otros sin conexión ninguna con la aeronáutica como la automoción -el grupo tenía la exclusiva para distribuir los productos Smart en la Comunidad de Madrid- o el cine han pasado a mejor vida. A Macarrón sólo le queda una pequeña inmobiliaria, Levacci. ”Siempre me ha gustado la promoción de viviendas, pero este es un proyecto modesto aunque también seriamente afectado por la crisis”, asegura.
Ahora, el grupo pilota sobre tres grandes áreas -aviación ejecutiva, aviación comercial y formación-, ajustado al milímetro a un nuevo plan estratégico 2010-2011 que está muy lejos de aquel otro que se quedó en el camino hace poco más de un año. "Hasta el año pasado el objetivo era duplicar la facturación y entrar en nuevos negocios apoyados en la financiación bancaria. Pero la crisis tumbó el plan estratégico. Ahora es el momento de la productividad y de los beneficios. Las ventas han caído un 30% pero hemos hecho bien los deberes y tendremos un ebitda de 7,4 millones de euros este año. Y el que viene debería crecer un 30%", explica Macarrón.
Por lo tanto, Gestair ha hecho un vuelo desde las alturas hasta la dura realidad. Es decir, desde un 2008 en el que buscaba un socio financiero para crecer en el extranjero hasta un 2009 de ajuste duro. "Hace tres años no se podía absorber la demanda. Compramos aviones porque los bancos ayudaban. Ahora la caída del negocio de vuelos charter contratados por empresas en aviación ejecutiva ha caído un 40%. Y hemos vendido tres aviones, dos de los que gestionamos para empresas y uno propio, y tenemos en venta otros tres. Se venden a pérdida, igual que un producto inmobiliario", explica Macarrón, que en estos momentos está negociando con sus bancos acreedores la ampliación de la deuda -”demasiado a corto plazo”, explica- de 40,7 millones de euros.
“El avión privado es aparentemente caro, pero si se analiza con detalle permite a los ejecutivos desayunar y cenar en su casa y ahorrar en comidas y hoteles. Entonces sí salen las cuentas”, asegura Macarrón. Eso sí, el capricho vuela mucho menos en el avión privado. “El 95% de los vuelos son de trabajo. Hace unos años estos últimos eran el 80% y los de ocio el 20%. El 98% de los clientes que tenemos utiliza el avión como oficina volante”. En estos momentos, el grupo cuenta con 25 aviones (su inmediato perseguidor en el sector, TAG, tiene 17) y una cuota de mercado de alrededor del 40%.
Cambio de cromos
En aviación comercial, que este año supondrá el 31% de las ventas y el 46% del ebitda- el grupo está acusando el impacto de la crisis. Gestair, que es el mayor suministrador de servicios de carga a Iberia, calcula que el negocio de la carga ha caído alrededor de un 30%. Para compensar esta pérdida de ingresos, Gestair ha firmado un acuerdo con la multinacional del transporte urgente TNT que está operativo desde el pasado uno de septiembre.
No es el único agujero que ha tenido que tapar Jesús Macarrón en el área de aviación comercial. Gestair ha sufrido un fuerte varapalo en el negocio de wet lease o alquiler de aviones con tripulación tras el acuerdo de Iberia con los sindicatos para paralizar la subcontratación de aviones hasta septiembre de 2011. A cambio, Gestair está a punto de cerrar un acuerdo con un país africano para alquilarle sus aviones para volar a Europa.
Vista la caída del negocio procedente de la aerolínea de bandera española, la pregunta es inevitable. ¿Cómo va a afectar la cada vez más cercana integración de Iberia y British Airways? “Significa oportunidades. En transporte de pasajeros no parece posible en la situación actual, pero en mantenimiento y carga, sí”
La tercera pata de negocio, la de la formación, supone ya alrededor del 20% de los ingresos del grupo. Gestair tiene escuela de pilotos en Madrid y Cascais (Portugal) y tiene un acuerdo con Delta Conecction, la escuela estadounidense número uno del mundo en formación de pilotos, varias universidades españolas y la UE. “La fuente de financiación son los padres, que aún en crisis están dispuestos a hacer un gran esfuerzo económico para que sus hijos se formen. Somos líderes del sector en la Península Ibérica”.
Vuelos Economicos
La Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias, a través de la entidad pública Promotur, junto con representantes de los diferentes patronatos de turismo y una delegación empresarial, promociona el destino turístico canario en diversas ciudades de Alemania desde el pasado día 14 al 17 de septiembre próximos. Berlín, Hamburgo, Hannover y Colonia, según el orden de visita dispuesto, son las localidades comprendidas en este recorrido. En las ciudades que ya se han visitado se está teniendo una asistencia de aproximadamente unos 150 agentes de viajes y periodistas especializados.
Durante las jornadas de trabajo se está proyectando de forma continua un video promocional de las Islas. Cada participante dispone de una mesa para exhibir sus ofertas en una gran sala en la que se congregan los agentes de viajes y otros profesionales turísticos de cada ciudad que se visita.
Turoperadores, representantes de agencias de viajes y medios de comunicación de la zona son los invitados de los actos promocionales en cada localidad, en los que actúan como anfitriones los técnicos turísticos canarios y representantes del sector empresarial que viajan desde el archipiélago. En esta ocasión delegados de 39 empresas privadas del sector alojativo canario, y un parque temático, se desplazarán junto con los técnicos de las administraciones turísticas en el itinerario previsto.
Las más importantes revistas especializadas del sector turístico germano se han hecho eco de esta iniciativa promocional que se coordina desde Promotur.
Gira por Francia
El destino turístico Islas Canarias continúa promocionando sus excelencias en las principales ciudades de Francia junto con el turoperador Thomas Cook durante este mes de septiembre y principios de octubre. La gira promocional comenzó este lunes y continuó ayer con la convocatoria de la primera cita en París.
La primera jornada de trabajo congregó a unos 600 agentes de viajes. Las Islas quieren de esta forma acercar la oferta del archipiélago a los profesionales turísticos de esta ciudad para que puedan aconsejar a sus clientes a la hora de seleccionar el destino de sus próximas vacaciones. El departamento que dirige Rita Martín valoró de muy positiva la gran acogida de público y profesionales que está teniendo los segmentos Familia, Salud y Bienestar, Náutica, Volcanes y Naturaleza.
Noticia Extraida de ABC
La Generalitat impulsará la construcción de un nuevo aeropuerto en el área metropolitana de Valencia que será de carácter privado y que estará enfocado a los vuelos privados. Así lo anunció ayer el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, en la presentación del Plan de Instalaciones Aeronáuticas (Aeropat) de la Comunidad Valenciana.
Este nuevo aeropuerto estará destinado a vuelos de negocios, ejecutivos, regionales pequeños, aerotaxis o de instructores de vuelo y se plantea con el fin de «descongestionar» el de Manises. La Generalitat sacará un concurso para determinar las características de este proyecto y la zona en la que se podría ubicar.
A 30 minutos de la ciudad
El principal requisito que tendrán que cumplir las empresas privadas que acudan al concurso es que el aeropuerto debe de estar a 30 minutos de Valencia (ya sea por carretera o tren). De la misma manera, se deberá contar con informes favorables en cuestiones medioambientales o de afección a poblaciones.
Varias compañías se habían interesado durante los últimos años en iniciar la construcción de un segundo aeropuerto para Valencia: se han barajado localizaciones en comarcas como la Ribera, la Safor o la Vall d´Albaida. La Generalitat persigue que todos estos proyectos converjan en el concurso.
Respecto al Aeropat, el conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores. apuntó ayer que supondrá una inversión de 1.700 millones de euros -a corto, medio y largo plazo- y creará 42.000 puestos de trabajo. El plan integrará la creación de aeropuertos, aeródromos y helipuertos (se prevén construir en todos los puertos importantes de la Comunidad, incluido el de Denia) de uso comercial, sanitario y de emergencia
Por otro lado, el subdirector de Air Berlin para España y Portugal, Pablo Casper, anunció ayer en Valencia que la aerolínea operará a partir del 25 de octubre el vuelo entre la ciudad alemana de Colonia y la capital del Turia, tras la absorción de las «líneas de ciudad» de la empresa Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH (TUIfly). Serán seis vuelos directos semanales.
Los billetes para los primeros vuelos comerciales en A380 entre París y Nueva York, que comenzarán a operar a partir del 23 de noviembre, pueden ya reservarse
El grupo Air France-KLM subastará el próximo 1 de octubre los 380 asientos del vuelo inaugural del A380, que cubrirá la ruta París-Nueva York, con el fin de recaudar fondos para tres proyectos humanitarios de su fundación dirigidos a la infancia.
En un comunicado, la aerolínea informó de que los pasajeros que pujen más alto viajarán a la ida en el vuelo inaugural del A380 y volverán a París al día siguiente en un avión comercial
El 'superjumbo' iniciará la ruta desde la capital francesa a Nueva York el próximo 20 de noviembre, aunque la subasta benéfica se realizará en octubre a través de Internet.
Las asociaciones destinatarias serán la 'Association Arts et Développement' de Marsella, dedicada a talleres de pintura callejera en los barrios desfavorecidos; la 'Association François Xavier Bagnoud', para su programa extraescolar de Sudáfrica destinado a los niños huérfanos del SIDA; y la 'Association Plan France' de India, que persigue mejorar las condiciones de vida de los niños que trabajan.
Reservas para vuelos comerciales
Por otro lado, los billetes para los primeros vuelos comerciales en A380 entre París y Nueva York, que comenzarán a operar a partir del 23 de noviembre, pueden ya reservarse.
Air France-KLM se convertirá en el primer operador europeo que ofrece a sus clientes viajes trasatlánticos entre Europa y América con el A380, tras realizar un pedido de 12 aviones de este tipo al constructor europeo.
Asimismo, la aerolínea prevé comenzar a operar con el 'superjumbo' de Airbus en las rutas París-Dubai, París-Johannesburgo y París-Tokio entre el invierno de 2009 y la primavera de 2010.
Noticia Extraida de EUROPA PRESS
Alojamientos de menor categoría, estancias más cortas y recorte del presupuesto, medidas "casi inevitables" para salir de vacaciones
El 52% de los españoles planea viajar en otoño de este año pese a la crisis, según se desprende del estudio 'Vacaciones y Crisis' realizado por MuchoViaje.com, y un 34% se lo plantearía si encuentra una buena oferta, lo que indica la preferencia por realizar pequeñas escapadas a lo largo del año frente a los tradicionales periodos estivales.
Tan sólo el 14% de los encuestados optó por apurar al máximo el verano para destinarlo a sus viajes ajustando también el presupuesto destinado a sus vacaciones. El 30% de los encuestados admitió que ahorró durante las vacaciones eligiendo un destino más económico, además de recortar su gasto en restaurantes (17%) y el dedicado al ocio nocturno (16%).
Según la encuesta, el 63% de los consultados opta por unas vacaciones repartidas a lo largo de todo el año. De ellos, el 47% aseguró elegir esta opción para poder relajarse y un 16% indicó que su debe a cuestiones económicas al no poder permitirse un gran viaje en verano o no disponer de suficientes días de vacaciones.
Frente a la mayoría, un 37% señaló que prefiere disfrutar de todas sus vacaciones en verano, ya que es la única manera de desconectar al 100% del trabajo y la rutina.
Así, pese a registrar incrementos del 40% en agosto y del 30% en julio de las reservas a través de MuchoViaje.com, la duración de la estancia y el gasto medio por reserva se vio reducido con respecto al verano pasado.
UN 40% MÁS DE RESERVAS, PARA ESTANCIAS MÁS CORTAS Y MENOS GASTO.
Por otro lado, pese a la coyuntura económica, los españoles no han renunciado a las vacaciones tal y como reflejan los datos de las reservas registradas por MuchoViaje.com, con incrementos del 31% y del 40% en julio y agosto, respectivamente, con respecto a los mismos meses del año pasado.
Este aumento de las reservas ha contribuido a un incremento de la facturación de la compañía del 11% y del 17%, respectivamente.
La elección de destinos nacionales en vez de internacionales y un mayor reparto de las vacaciones en pequeñas escapadas se añade a la existencia de multitud de ofertas de última hora, que han propiciado que la reserva con una antelación mínima haya supuesto entre el 70% y el 80% del total de contrataciones realizadas en Muchoviaje.com.
No obstante, se constata un recorte del gasto y de la duración de las reservas, como medida "casi inevitable" para poder salir de vacaciones, así como la elección de alojamientos de menor categoría que en otras ocasiones.
DESTINOS MÁS DEMANDADOS.
En esta línea, los alojamientos costeros han contado este año con una estancia media de cuatro noches, la mitad que en el mismo período en años anteriores. Los hoteles de costa de Benidorm (Alicante), Salou (Tarragona) y Torremolinos (Málaga) han sido los destinos más buscados, seguidos de Roquetas de Mar (Almería) y Lloret de Mar (Gerona).
En cuanto a los paquetes vacacionales, Canarias se sitúa a la cabeza, con un crecimiento del 35% de las reservas realizadas a través de MuchoViaje.com, con respecto al año pasado. Le siguen Baleares y Madeira, destino que incrementó sus reservas en más de un 50%.
Los cruceros fueron otro de los atractivos este, especialmente por el Mediterráneo y por las islas griegas, que fueron los más demandados. Entre los destinos de interior, Cataluña, Asturias y Cantabria acapararon las mayores reservas realizadas a través del portal de viajes 'online' perteneciente al grupo Planeta.
Noticia Extraida de EUROPA PRESS
